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2017年度的新零售与物流新变化

作者:jcmp      发布时间:2021-04-24      浏览量:3
编者按: 从2016年云栖大

编者按:

从2016年云栖大会马云先生提出“新零售”到担任联合国贸易和发展会议青年创业和小企业特别顾问。2016年Q4季度到2017年Q2季度,阿里巴巴围绕“五新”进行了全方位架构调整,业务布局,凸显未来很长一段时间阿里巴巴的走向。“五新”之首的“新零售”在马云先生的定义中,核心在于物流,那我们来盘点一下,2017年度整个电商物流行业,特别是菜鸟网络的重大变化。

一:阿里新零售前端产品集群

1:长久以来,电商物流由于行业属性,必须适配电商前端的特殊要求,比如送货上门、送前电联等等。先来看看,阿里巴巴新零售共有重要的产品集群,总结一下,新零售产品群有,盒马、天猫快消、零售通、村淘、饿了么。借此来看看,阿里在物流端会催生哪些变化。

2:盒马生鲜,2017年7月14日,马云先生与阿里巴巴CEO逍遥子张勇先生现身上海盒马生鲜,正式向世人宣告,盒马生鲜姓“马”。盒马生鲜作为阿里新零售第一号样板,盒马的确在重构人货场三者的关系。对于用户来说,特别是线下用户来说,相对于传统超市业态来讲,盒马在前端增加了更多的体验式消费场景,增加了快捷支付,增加了餐饮环节,更多增加了送货上门。简单来说,超市业态最大价值是“所见即所得”,但盒马成功俘获了以盒马门店为圆心,直径3-5公里内的各类消费人群。在选品上,凸出生鲜,在业态组合上,增加餐饮,同时在盒马放置天猫超市线下货柜,在支付上,用户用盒马APP结算,结算工具是支付宝,购物完成后,可以选择送货上门。阿里各类业态在盒马这个线下实体中得到了极大释放。就像马云先生自己在2017年网商大会上所说,阿里是通过盒马向大家传递一些阿里的新想法。盒马已经让传统超市感受到了变化和挑战,可以说,这一点上,盒马是阿里新零售第一号样本是当之无愧的。

3:天猫快消,从2016年天猫超市未来要成为阿里第四大消费入口到2017年天猫快消事业组(天猫超市、美妆洗护、食品母婴、天猫生鲜等)。简单看上去,似乎是天猫超市降级了,重要性在下降。经过半年的等待,最近天猫快消以天猫超市为主阵地,在北京开始了花样繁多的促销。天猫和淘宝不一样,天猫更强调商家赋能,天猫是阿里和品牌商沟通的最重要平台。由于阿里平台属性,未来很多的快速消费品商家在天猫上开设旗舰店,更希望了解中国年轻和已经成为主力消费者的80后的消费习惯的变化。

越来越多的全球知名快消品牌商在天猫开设旗舰店,连接最有消费力的中国年轻消费者,对于品牌商而言,天猫快消很快为他们提供一站式实现通过旗舰店首发新品,通过天猫超市拉动日销,通过聚划算量贩团业务进行趸销营销,通过企业采购完成大宗交易的“四位一体”服务,利用阿里集团整个生态资源优势,无需借助任何第三方,以最小成本最大效率触达消费者。而消费者的购物效率和收货速度等用户体验必将得到再次提升。

相对于京东+沃尔玛传统的采销式的快消模式,天猫在营销、触达消费者,赋能商家上更具有明显优势。实际上,也更符合未来的发展趋势。

4:零售通,相较于盒马、天猫快消,可能很多人暂时还不知道阿里还有一个针对快消行业的B2B产品叫做零售通。正是因为是B2B类型,很多普通用户不了解也正常。零售通在阿里里扮演的角色,为中国近百万夫妻老婆店提供正品、货品账期以及送货上门服务。零售通直接的竞品对象就是京东新通路,零售通身边站着蚂蚁金服和菜鸟网络两个伙伴,前端有天猫快消,在品牌商产品支持、金融服务、物流服务上都有强有力的伙伴支持。在平台属性光环的加持下,零售通要做的是,如何将中国的零售小店变成一串串的数据,流动在零售通的平台。针对零售小店的数据化改造的最大目的,是通过数据化的赋能,提升小店的销售效率。零售通会从全方位的经营数据、仓储等方面去赋能经销商。包括仓配、系统、培训、销售管理和金融等方面提升经销商的效率。“我们会让经销商直接进入到我们平台,让这他们成为零售通的企业搭档,我们帮助他们把仓库接入菜鸟网络,在人、仓、货、配等方面根据品牌商和经销商的需求去组合定制化。”

5:农村淘宝,村淘这些年进入了一个相对平稳的阶段,收益于阿里在浙江的精耕细作,淘宝造就了一批淘宝村。尤其是当下,中国光大的农村,精准扶贫、农产品上行的前提就是物流。在阿里全球化趋势越来越明显的时候,中国价廉质优的农产品的确会通过农村淘宝迎来一波新的机遇。据官方数据显示,对于村淘在农村电商这一领域其实是三个一,规模第一,人员素质第一,相关配套设施第一。就规模而言,村淘宝已覆盖全国29个省份、近700个县域(含建设中)的3万多个村点,为村民提供各类服务的“村小二”和“淘帮手”数量有近6万名多名。这3万多个村点中,还包括了103个国家级贫困县和95个省级贫困县,2700个国家级贫困村。 此外,人员素质和年龄结构上,村淘也具备相当大的优势。村淘有3万多个“村小二”55%为男性,45%为女性;87.7%的“村小二”年龄在35岁以下;32%的“村小二”具有大专学历,14.6%的“村小二”具有大学本科及以上学历。更关键的是,村淘的物流合作伙伴——菜鸟网络也进驻了这些县域,目前在各地拥有30多个物流合作伙伴,近3000余辆运输车,人无足不行,电商特别是农村电商要是没有完善的物流体系一切都是空谈。

6:饿了么,从2016年3月年到2017年4月期间,阿里巴巴向饿了么总计投资接近20亿美金,已经是饿了么最大股东。饿了么是阿里巴巴新零售产品集群中唯一一个O2O本地化的产品。而饿了么在2017年召开的年会上,饿了么CEO张旭豪说出来配送万物之逻辑,要从外卖进军快消生鲜等同城消费的其他高频领域。现阶段,饿了么主要的价值还是在外卖领域的持续布局与美团在外卖、同城本地消费拼一个胜负。但值得主要的是,饿了么蜂鸟的这个物流生态体系已经有机会悄然有成为一个同城物流巨无霸的可能。由外卖催生出来一个同城高频需求,给了阿里在同城本地领域嫁接更多新零售的场景实验的可能,而饿了么背后的蜂鸟体系,将成为新零售领域阿里手中一个庞大的末端网络。同时这个网络本身还有点我达的协助。未来会成为很重要的一个对抗甚至决胜京东到家+新达达,美团的决胜之匙。

二:新零售背景下,物流发生了哪些变化?

1:从梳理提出新零售概念的阿里巴巴旗下的新零售产品集群,我们可以发现,在物流端一直发生快速的变化。总结下来就是:配送时效不断提升,配送物流不断提升,差异化服务越来越多。

2:除去盒马是自建物流体系,饿了么有蜂鸟物流体系,阿里剩余的新零售产品集群的物流端都是由菜鸟网络在提供着坚实的服务。

3:盒马物流在物流端,把超市作为一个仓使用,在店内建设的顶部传输带提升分拣打包的效率,在盒马门店内部自有的仓储内快速实现为捡货打包的工作,之后用自建物流小哥实现30分钟内的配送。

4:饿了么在物流端的革新也是全方位的,由于外卖领域核心的一个服务要求是即时配送的准时性,且要求配送时间已经控制在30分钟以内了。因此中国用户已经享受了一个非常极致的服务。即时配送反过来已经与传统的电商仓配物流形成一个完全不同的物流路径,而仓配物流与即时配送将会在同城物流中发生交集,甚至融合。

5:最后来看看,2016年到2017年,菜鸟网络发生了哪些重要变化。

首先是,菜鸟网络在2017年5月22日的智慧物流峰会上新logo的发布,从新logo的发布,菜鸟网络已经正式的进入全球化阶段。从菜鸟网络总裁万霖先生的解读中,菜鸟网络已经拥有了四张网络,分别是快递网络、仓配网络、跨境网络、末端网络。

快递公司本身的网络已经很完善,菜鸟网络主要做的数据支持的服务,集中体现在数据服务上。仓配网络主要是为了更多拥抱新零售的商家与产品链路,比如天猫快消事业组、零售通和村淘。仓配网络是为了实现阿里用户未来真的能实现全国甚至全球24小时达的梦想。跨境网络是2017年菜鸟的重中之重,伴随着马云先生阿里全球化战略,物流必须先行,在这方面,菜鸟网络在跨境网络上,菜鸟能够实现配送的国家达到了224个,今年阿里巴巴在马来西亚打造中国以外的第一个eWTP试验区,吉隆坡也成了菜鸟跨境物流中一个国际物流超级枢纽。以俄罗斯为例,曾经俄罗斯与国内的时效达到45天,后来做了一次促销,产生10万包裹,直接导致俄罗斯快递系统瘫痪,现在菜鸟与俄罗斯做了数据直连,可以提前将数据发送海关,时效提升超过20%。末端网络主要是驿站和村淘,同时也在积极布局AI,无人机送货等其他项目。据官方数据,菜鸟驿站全国布局已经超过4万个,校园驿站已经在全国2400所高校中1800所。

由此,菜鸟网络已经进入了平台稳定发展期,伴随着新零售的进一步发展机遇,线上与线下商业业态的融合互补,门店发货、前店后仓、物流数据智能化都是菜鸟网络未来可能在新零售中持续发力的点。因此,菜鸟网络肯定将在数据建设、服务上持续发力,与菜鸟联盟的合作伙伴继续协同共享,提升中国整个物流的效率。

相对于京东物流的开放,京东最强的还是京东自营的仓配物流体系,而不是快递。这种物流向上的供应链思维是自营式。这就凸显了一个平台型企业与一个自营型企业最大的差别。

阿里强调最多的是赋能、生态、繁荣,而京东会一直在传统的采销模式为核心中,逐步开放部分能力。就像新零售与智能零售,本质就是平台与自营的企业差异。